点击图片查看大图
当自动变速箱的设计要求非常高的内部流体压力，提高变速箱运行工作温度，由此增大了内部被“击穿”的危险性。InterFace Solution生产的垫片材料专注于解决此类问题。为了防止垫片被吹出异界抵抗间歇性的工作高压，我们建议使用VB-72和NV-519,两种专为用于变速箱内部垫片而设计的材料。
|
垫片材料 |
密度（g/cc） |
粘接剂 |
最高间歇温度（℃） |
推荐使用介质 |
最低抗张强度AMD（MPa） |
|
MP-15 |
1.54 |
NEOPRENE |
205 |
传动流体 |
10.34 |
|
PF-6S |
1.28 |
SBR |
230 |
传动流体 |
8.28 |
|
TS-9013 |
1.36 |
SBR |
290 |
传动流体 |
8.28 |
|
VB-72 |
1.47 |
NBR |
290 |
传动流体 |
15.86 |
|
NV-519 |
0.96 |
NBR |
180 |
传动流体 |
27.59 |
针对车用变速箱，我们特别推介NV-519，它有较高的拉伸强度，能有效的防止出现击穿现象。
对于公共汽车和货车的重型变速箱，宜选用VB-72,除了能有效地防止被吹除外，还具有很好的耐高温性。MP-15作为一种高价值型的产品，具有优秀的低法兰压力友密封性能，非常适合面板应用。
